Taller para actualizar Los Planes de Gestión de las ZECs de La Palma

Participamos en el taller de actualización de los Planes de Gestión de las ZECs de Fuencaliente y Garafía, dando continuidad a través del Proyecto ECOTOUR, a un trabajo iniciado en el grupo de investigación hace más de diez años con el Proyecto MARMAC.

El pasado 9 de mayo participamos en uno de los talleres organizados por el Ministerio para la Transición Ecológica, a través de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, que servirán para actualizar los planes de gestión de las 24 Zonas Especiales de Conservación (ZEC) marinas de las islas Canarias.

Asistimos al taller realizado en La Palma con el objetivo de trabajar colectivamente para ahondar en la situación actual de las ZECs Franja marina de Fuencaliente y Costa de Garafía. Allí, se pusieron sobre la mesa los impactos más relevantes en ambas zonas, destacando a su vez los lugares o las actividades más vulnerables y que precisan de mayor atención a la hora de plasmar las medidas y regulaciones desde la gestión.

Taller ZEC Garafía y Fuencaliente
Taller realizado en La Palma para la actualización de los planes de gestión de las ZECs de Fuencaliente y Garafía.

Hace ya más de una década, el Grupo de Investigación en Tecnologías, Gestión y Biogeoquímica Ambiental había participado, a través del Proyecto MARMAC, en el estudio de la Franja Marina de Fuencaliente, dibujando los valores ambientales de la zona, realizando un análisis DAFO (Debilidades, Amenazas, Fortalezas y Oportunidades) y proponiendo una serie de medidas para ayudar a su conservación.

En esta ocasión, pudimos comprobar que muchas de las medidas propuestas entonces siguen siendo de interés para la zona, tales como la regulación de las actividades náuticas, en especial las que ponen en peligro la integridad de las cuevas de la zona, uno de los hábitats de interés comunitario por los que se protege la zona a nivel europeo.

Cuadro resumen de las Actividades y Usos, Presiones y Amenazas contempladas en el tríptico de la ZEC Franja Marina de Fuencaliente (Fuente: MITECO).

Por otro lado, el delfín mular y la tortuga boba son también especies de interés comunitario para las que se propusieron medidas de prevención relativas a los posibles daños por colisiones e interacción con basuras marinas, entre otros. Los impactos derivados de la actividad acuícola (principalmente escapes), la presencia de vertidos no controlados y basuras marinas, fueron algunos de los impactos reforzados en la jornada de trabajo.

La participación en este taller ha servido al Grupo de Investigación para la consecución sus tareas en el Proyecto ECOTOUR, en el que se trabaja para la propuesta de medidas de conservación en zonas costeras de elevado valor natural, como es el caso de La Marciega (La Aldea) en Gran Canaria, y de otros espacios seleccionados en la Macaronesia.


Blue Atlantic Port Services: European Maritime Day- Lisboa

El proyecto Atlantic Blue Port Services- @BluePortS, presentará los problemas con los vertidos de los barcos, especialmente residuos de hidrocarburos, aguas de lastre además de las especies invasoras y el Convenio de la OMI sobre el agua de lastre en el Día marítimo europeo – European Maritime Day– del 16 al 17 de mayo de 2019, Lisboa, Portugal.

El objetivo del proyecto Atlantic Blue Port Services (@BluePortS)  es encontrar un consenso para servicios portuarios “adecuados” para la gestión de vertidos generados por los barcos que sean competitivos para los armadores y manejable para responsables de los puertos. El proyecto financiado por Interreg área Atlántica ha reunido a 24 socios , incluidas las autoridades portuarias, los operadores de las instalaciones portuarias de recepción, las autoridades públicas, las empresas, clusters, las autoridades nacionales y los centros de investigación como universidades.
El consorcio participará activamente en el Día Marítimo Europeo para promover los resultados del proyecto, reunirse con las organizaciones relevantes y discutir las regulaciones relacionadas y las preocupaciones ambientales. En particular, el proyecto discutirá el esquema de implementación del Convenio de Gestión del Agua de Lastre de la OMI y los riesgos ambientales relacionados con las especies invasoras.

Dentro del evento el proyecto @BluePortS, desarrollará los siguientes eventos:

.- 16 de mayo de 2019, 14:15 – Taller “Especies invasoras y el Convenio de la OMI sobre el agua de lastre” en la Conferencia del Día Marítimo Europeo- European Maritime Days .

.- 16 y 17 de mayo de 2019, 15:30 – Demostración del sistema de tratamiento de aguas de lastre en el Puerto de Lisboa basado en el usando una unidad de tratamiento de Damen Green Solutions ‘InvaSave’.

.- 16 y 17 de mayo de 2019, atención a los visitantes en los “stands”con la exposición del proyecto Atlantic Blue Port Services dentro del European Maritime Days.

Para registrarseen el evento European Maritime Day:
https://ec.europa.eu/maritimeaffairs/maritimeday/en
Para registrarse en nuestro taller y eventos paralelos (demostraciones y visita del puerto de Lisboa):
https://forms.office.com/Pages/ResponsePage.aspx?id=MpZ-Bkzq2U6ebeKUlW4oSzc_Vfujy2xMhyGovnxp5RJUMU1WM1QwWFM0NjFXU0M4NERCTVBOOVIwUS4u

Nueva jornada de transferencia y reunión de entidades socias de MARCET

El contenido estomacal de dos delfines está siendo analizado para comprobar si contenían microplásticos como parte de las actividades del Proyecto MARCET.

La pasada semana tuvieron lugar en Madeira las II Jornadas de Transferencia del Proyecto MARCET, seguidas de una reunión de entidades socias en las que se pusieron en común los avances y tareas pendientes.

Instalaciones del Museo de la Ballena (Museu da Baleia) en Caniçal (Madeira).

Las Jornadas comenzaron el Lunes 21 de enero en las instalaciones del Museo de la Ballena (Museu da Baleia), en Caniçal (Madeira), dedicando la mañana a la formación teórica sobre los protocolos de toma de muestras y disección en tortugas y cetáceos, y complementando estas presentaciones con dos breves ponencias sobre el protocolo de determinación de presencia de microplásticos en el contenido estomacal de los cetáceos varados, impartida por Tania Montoto, del grupo de investigación en Tecnologías, Gestión y Biogeoquímica Ambiental (TGBA) y las experiencias y reacciones ante varamientos ocurridos en Senegal, relatadas por el Profesor Yaghouba Kane, de la Escuela interestatal de ciencias y medicina veterinaria de Dakar (EISMV).

Necropsia en las Jornadas de Transferencia de Madeira
Sesión práctica de las Jornadas durante la tarde: necropsia de dos delfines.

Las sesiones de tarde se dedicaron a la parte práctica, con la realización de dos necropsias completas, en las que además de la rutina habitual de la toma de muestras, se puso en práctica el protocolo de toma de muestras para el estudio de microplásticos en el contenido estomacal de los cetáceos varados desarrollado en el seno del Proyecto MARCET. En este ocasión, como continuación de la prueba piloto del protocolo – ya puesto en práctica anteriormente con ejemplares en Gran Canaria- , se realizó la necropsia y toma de muestras de dos delfines, un listado y un mular, cuyos contenidos estomacales están actualmente siendo analizados.

Embarcación de Lobosonda
Stenella, una de las embarcaciones de Lobosonda, empresa colaboradora en MARCET, con quien se realizarán prácticas de muestreo de microplásticos.

El encuentro con el resto de entidades socias del proyecto en Madeira se aprovechó especialmente para intercambiar, con distintas empresas de avistamiento de cetáceos colaboradoras en el proyecto, las opiniones y oportunidades de implantación del muestreador de microplásticos en este tipo de embarcaciones de oportunidad, tarea que se completará en los próximos meses del proyecto.