Durante los días 12 y 23 de julio el equipo de TGBA ha estado realizando labores de muestreo en las marinas del Puerto de Las Palmas, Pasito Blanco y Mogán. Estas actividades se enmarcan en las actividades previstas en el proyecto NAUTICOM. El proyecto tiene, entre otros objetivos, promover la especialización inteligente y la eco-innovación en el sector portuario, para la valorización de los servicios y la mejora de la competitividad individual y de la Macroregión. Las marinas donde se han realizado estas primeras acciones piloto participan como socios y colaboradores del proyecto.
Equipo de TGBA durante el muestreo en Muelle Deportivo de Las Palmas
Muestreo en el Puerto de Mogán.
Entre los servicios que ofrecen las marinas, la gestión ambiental tiene un papel central para preservar la sostenibilidad de las áreas litorales y costeras donde se localizan. La inclusión de planes de vigilancia basados en el seguimiento de indicadores de calidad de las aguas en puertos deportivos y marinas permite mejorar la gestión facilitando las herramientas para establecer el buen estado ambiental de las aguas. Durante las acciones pilotos que se llevaran a cabo en el proyecto, se utiliza una sonda multiparamétrica (Idronaut 316Plus) que dispone de sensores para la observación de los principales indicadores físico-químicos y biológicos. El día 12 de julio se realizaron los muestreos en Muelle Deportivo de las Palmas y Pasito Blanco. La campaña de muestreo finalizó el 23 de julio en el Puerto de Mogán. El grupo de investigación TGBA agradece la inestimable colaboración de los gestores de las marinas de Pasito Blanco, Mogán y Muelle Deportivo de Las Palmas que han facilitado y hecho posible los muestreos en cada una de ellas.
Este 12 de junio tuvo lugar en Funchal- Madeira la asamblea general del proyecto ECOMARPORT, proyecto de cooperación INTERREG V-A España-Portugal MAC (Madeira-Azores-Canarias) 2014-2020. La agenda de esta reunión estaba enmarcada en la presentación de las actuaciones de las tareas asignadas a cada uno de los socios del proyecto. El consorcio PLOCAN actúa como jefe de filas, así como nuestro grupo TGBA (Tecnologías, Gestión y Biogeoquímica Ambiental) como representante de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, La Autoridad Portuaria de Las Palmas, Portos Da Madeira, Universidade Dos Açores, Portos Dos Açores, Puertos Canarios, y ARDITI- Madeira.
Foto de los socios participantes. PLOCAN
Por parte de TGBA se realizó una presentación del estado de ejecución de las tareas de monitorización con captadores de partículas que se viene realizando en la zona portuaria de Las Palmas, así como las actuaciones que se desarrollarán posteriormente en cuanto a la utilización de otros indicadores. Estos trabajos permitirán esbozar los niveles bases de partículas atmosféricas en este entorno portuario y facilitarán el desarrollar otros tipos de proyectos monitorización y caracterización de mayor resolución espacial.
El proyecto Atlantic Blue Port Services- @BluePortS, presentará los problemas con los vertidos de los barcos, especialmente residuos de hidrocarburos, aguas de lastre además de las especies invasoras y el Convenio de la OMI sobre el agua de lastre en el Día marítimo europeo – European Maritime Day– del 16 al 17 de mayo de 2019, Lisboa, Portugal.
El objetivo del proyecto Atlantic Blue Port Services (@BluePortS) es encontrar un consenso para servicios portuarios «adecuados» para la gestión de vertidos generados por los barcos que sean competitivos para los armadores y manejable para responsables de los puertos. El proyecto financiado por Interreg área Atlántica ha reunido a 24 socios , incluidas las autoridades portuarias, los operadores de las instalaciones portuarias de recepción, las autoridades públicas, las empresas, clusters, las autoridades nacionales y los centros de investigación como universidades. El consorcio participará activamente en el Día Marítimo Europeo para promover los resultados del proyecto, reunirse con las organizaciones relevantes y discutir las regulaciones relacionadas y las preocupaciones ambientales. En particular, el proyecto discutirá el esquema de implementación del Convenio de Gestión del Agua de Lastre de la OMI y los riesgos ambientales relacionados con las especies invasoras.
Dentro del evento el proyecto @BluePortS, desarrollará los siguientes eventos:
.- 16 de mayo de 2019, 14:15 – Taller «Especies invasoras y el Convenio de la OMI sobre el agua de lastre» en la Conferencia del Día Marítimo Europeo- European Maritime Days .
.- 16 y 17 de mayo de 2019, 15:30 – Demostración del sistema de tratamiento de aguas de lastre en el Puerto de Lisboa basado en el usando una unidad de tratamiento de Damen Green Solutions ‘InvaSave’.
.- 16 y 17 de mayo de 2019, atención a los visitantes en los «stands»con la exposición del proyecto Atlantic Blue Port Services dentro del European Maritime Days.
Para registrarseen el evento European Maritime Day: https://ec.europa.eu/maritimeaffairs/maritimeday/en Para registrarse en nuestro taller y eventos paralelos (demostraciones y visita del puerto de Lisboa): https://forms.office.com/Pages/ResponsePage.aspx?id=MpZ-Bkzq2U6ebeKUlW4oSzc_Vfujy2xMhyGovnxp5RJUMU1WM1QwWFM0NjFXU0M4NERCTVBOOVIwUS4u
